La planta de Michelin en Valladolid será la primera en el mundo que aplique un sistema de producción en serie para neumáticos de gama muy alta (18 pulgadas) destinados a turismos.En un encuentro con informadores especializados en la prensa del motor, el director de esta planta del fabricante francés de neumáticos, Mariano Arconada, destacó que esta nueva línea de producción refrenda la apuesta de Michelín por un producto de alto valor añadido para esta factoría, como respuesta a otras estrategias de deslocalización que se siguen en el sector de los componentes automovilísticos.
En este sentido, Arconada puntualizó que los neumáticos de media y baja gama son los que se trasladan a factorías de países emergentes.
Hasta ahora, el sistema que se sigue con la producción de estos neumáticos de gama muy alta es prácticamente artesanal y muy sofisticado.
Con esta nueva línea de producción, dicha planta pasará a una producción diaria de 20.000 neumáticos, frente a los 16.000 que contabiliza en la actualidad que equivale a un registro anual de cinco millones de unidades.
Arconada señaló también que, tras los difíciles momentos del año pasado, que se cerró con una plantilla en esta instalación de 1.285 trabajadores, unos 700 menos que en el ejercicio anterior, en los últimos meses se ha procedido a una política de contrataciones que se ha saldado con un centenar de nuevos puestos de trabajo, principalmente para acometer esa nueva línea productiva.
Además, la planta vallisoletana de Michelin tiene asegurados los tres turnos de producción en los meses de octubre y noviembre, así como buena parte de diciembre.
Michelin pactó el año pasado con el comité de empresa para todos sus centros en España (Valladolid, Lasarte, Vitoria y Aranda de Duero) un expediente de regulación de empleo de 50 días con mecanismos de flexibilidad.
Dichos mecanismos establecieron el abono por parte de la empresa del 50% del salario para cada empleado, por cada día no trabajado, y la obligación, por parte de éste, de compensar ese ingreso con días trabajados en un plazo de cinco años.
Aparte de la producción de neumáticos de turismo, Michelin programa en Valladolid la fabricación de un producto similar para el sector agrícola y el renovado de neumáticos de camión.
Del total de los cinco millones de neumáticos de alta gama (16 y 17 pulgadas) que se producen en esta planta de la capital castellano-leonesa, la mitad se destina a los llamados primeros equipos y la otra mitad a reemplazo en los ya usados.
El grupo Michelin en España cuenta con los ya aludidos cuatro centros productivos, otros tres de distribución (Burgos, Santa Perpetua de la Mogoda -Barcelona- y Seseña -Toledo-).
Su gama de producto se ciñe a neumáticos de turismo, moto, camión, maquinaria de obras públicas, agrícola y renovado de neumáticos de camión, con una producción global equivalente a 300 millones de toneladas.
La plantilla al cierre de 2009 era de 8.236 trabajadores y la facturación en el mismo ejercicio se elevó a 1.859 millones de euros, un 17% menos que en 2008.
Fuente: http://www.elmundo.es/elmundo/2010/10/10/castillayleon/1286727336.html
Grupo Criminología
La crisis en la que nos encontramos actualmente en nuestro país, ha generado pérdidas de puestos de trabajo, de la que Michelin no ha sido una excepción. Parece ser que Michelin dentro de la crisis interna de su empresa ha apostado por innovar con un nuevo producto, el cual, le ha implicado realizar nuevas contrataciones para este fin. Por tanto, es importante, que todas las empresas realizaran los estudios necesarios para poder generar e innovar nuevos productos.
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